彩色透水混凝土也可以叫做多孔混凝土，它主要是由碎石、水泥、高分子聚合物膠結料、顏料和保護劑等材料，經現場攪拌施工而成，也因為其環保性、透水性和裝飾性，現在已經越來越受到大家的喜愛了，那么彩色透水混凝土地坪施工步驟是什么樣的，注意事項又有哪些呢？

彩色透水混凝土地坪

彩色透水混凝土施工前的準備工作

　　1、施工前的準備：施工前應作好組織、物質、技術等三大準備。

　　2、組織準備：建立健全的施工項目組織機構的人員設置，以能實現施工項目所要求的工作任務為原則，人員配置要從嚴控制，力求一專多用，一人多職。

　　3、物質準備：透水混凝土施實質上相似于水泥混凝土施工，其原料中僅少不了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（膠結料、高料）。 物質準備應是現場的準備，如人員的住宿、所需的水、電供應、工程材料堆放工棚（膠結料須要有防水措施的工棚）搭建；攪拌機械的設置場地等等一系列的準備工作。 攪拌機械的設置場地，透水混凝土的攪拌是采用小型臥式攪拌機。攪拌機最佳的設置方案是施工現場的中段，因透水混凝土是屬干料性質的混凝土，其初凝快，為保證運輸時間應盡量短。為防止混凝土粘污施工場地，攪拌機下部的一定范圍需用防護板設防措施。

　　4、施工機械、推車、瓦工工具等必備的工具、立模用的木料或型鋼等配備；水、電設施到位，生活用水、電以及施工用水、電。施工用電：三相電，施工用水：普通自來水連接到攪拌設備旁。

　　5、施工前的技術準備：了解和分析工程項目特點、進度要求，了解施工的客觀條件，根據設計要求，熟悉設計圖紙，合理布置施工力量，制定出施工方案，為工程順利完成作好技術上的準備工作。

　　6、配合做基礎方的土建隊，在做地面基層的同時進行專用透水管道的鋪設，透水管道除按圖紙要求鋪設外，必須與原道路排水系統相連接，成為道路排水系統的一部分。

彩色透水混凝土地坪

彩色透水混凝土的施工工藝

　　1、鋪筑

　　彩色透水混凝土屬干性混凝土料，初凝快，攤鋪必須及時。對大面積施工應采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料。用尺子找準平整度和控制一定的泛水度，采用人工進行攤鋪，盡可能做到攤鋪均勻，然后選擇壓路機碾壓。第一遍碾壓結束后，對有明顯凹陷處及時人工換填補料，再進行碾壓。

　　2、整平

　　彩色透水混凝土對平整度要求較高，在混凝土壓實后，采用整平機對透水混凝土表面進行整平，對于局部無法收光的缺陷則配合人工抹刀修整，整平時保持接縫處表面平整。

　　3、養護

　　彩色透水混凝土地坪與普通混凝土地坪類似，當氣溫較高時，為減少水分的蒸發，采用塑料薄膜覆蓋養護，養護時間不少于14天，以保持水分。也可以采用灑水養護，所有養護期不得少于7天，使其在養護期內強度遂漸地提高。

　　4、切縫

　　混凝土養護14天后，采用切割機進行切縫施工，切縫完畢后用瀝青作為嵌縫材料嵌入切縫。

　　5、表面保護

　　待表面混凝土成型干燥后在3天左右，噴涂透明封閉劑，防止時間過長會使彩色透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙，增強透水混凝土表面的抗沖擊性及裝飾性。噴涂前，透水混凝土表面務必干燥，如存在局部未干燥部位，不能進行保護劑噴涂，避免出現因水漬影響最終均勻噴涂的效果。

　　彩色透水混凝土地坪是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結成蜂窩狀的地坪材料，能讓雨水流入地下，有效補充地下水。并且色彩繽紛，與自然融合，使城市環境建設更加和諧。

彩色透水混凝土地坪

透水混凝土路面基層要求

　　1、透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強度原因，大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。根據路面的不同應用面板厚度不同。對人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。

　　2、為確保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。

　　基層要求：在素土層夯實層上，配用的基層材料，應有適當的強度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的較大粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有一定厚度、鋪設需均勻平整。

　　3、考慮大暴雨季節因素，為防止基層過多積水，影響地基，在基層處設置專用透水管道排，通向道路邊的排水系統，用時排除過量的雨水。

施工現場應注意的事項

　　1.園路施工應綜合考慮排水坡度，施工工藝、觀感、平整度、各結構層壓實度、項目周圍河道的常水位、特別是通信光纜、燃氣管道的埋深位置對項目影響等。

　　2.現在城市土地面積越來越少，在綠道建設中管線應同步規劃，同步設計，同步施工，避免以后二次開挖，浪費財力和物力。

　　3.從園林項目特有的施工場地環境考慮，園林綠化工程中施工先后工序，土方、園建等其他工程先做，園路的基層可先作為臨時施工便道進行碾壓且可增加路基的壓實度，最后對園路進行施工。